चीन की मदद से बना पोखरा हवाई अड्डा नेपाल के लिए बना सिर दर्द, उड़ानों में आ रही बाधा

इंटरनेशनल डेस्कः नेपाल में चीन  की मदद से बना पोखरा एयरपोर्ट नेपाली सरकार के लिए बड़ा सिरदर्द बना हुआ है। हाल ही में काठमांडू में चीनी दूतावास द्वारा बहुत धूमधाम से उद्घाटन किए जाने के बावजूद पोखरा क्षेत्रीय अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा तकनीकी मुद्दों के चलते  परिचालन चुनौतियों से जूझ रहा है। इसी कारण यहां  से उड़ानों में बाधा आ रही है । सोमवार को, पोखरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर संचार उपकरण की समस्याओं के कारण त्रिभुवन हवाई अड्डे से प्रस्थान करने वाली एक उड़ान को काठमांडू लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। सूत्र बताते हैं कि रडार के वीएचएफ सिस्टम में खराबी आने के बाद उड़ान बाधित हुई थी।

त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रवक्ता, सुबास झा ने पुष्टि की कि  पोखरा में हवाई अड्डे के टॉवर के साथ संचार समस्या  होने पर यति और श्री एयरलाइंस दोनों की उड़ानों को काठमांडू लौटना पड़ा  । झा ने बताया, "टावर की संचार सेवा में समस्या होने पर दो विमान काठमांडू लौट आए।" ध्यान देने योग्य है कि सरकार और चीनी राज्य के स्वामित्व वाले ठेकेदार CAMCE के बीच एक समझौते के बाद, 18 जुलाई 2016 को निर्माण शुरू होने के बाद पोखरा हवाई अड्डे को हाल ही में सरकार को सौंप दिया गया था।हवाई अड्डे के निर्माण को वित्तपोषित करने के लिए, सरकार ने 2015 में चीन के एक्ज़िम बैंक के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिससे 1.37 बिलियन चीनी युआन का ऋण प्राप्त हुआ। इस ऋण की एक उल्लेखनीय विशेषता 25 प्रतिशत ब्याज दर से छूट है, जिसकी राशि 344 मिलियन 46 मिलियन 85 हजार युआन है। शेष राशि पर 2 प्रतिशत ब्याज दर लगती है, जो अंतर्राष्ट्रीय दाता एजेंसियों से ऋण की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक है। आमतौर पर ब्याज दरें 1 प्रतिशत से कम होती हैं। इस ऋण में 7 साल की छूट अवधि शामिल है और इसे 20 साल की अवधि में चुकाया जाना है।

चिंता  तब पैदा हुईं जब यह पता चला कि हवाई अड्डे पर महत्वपूर्ण उपकरणों की स्थापना के बिना ही हैंडओवर किया गया। विमान लैंडिंग के लिए एक महत्वपूर्ण घटक, इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS), केवल हैंडओवर के बाद ही स्थापित किया गया था। आईएलएस के चालू होने से पहले पोखरा में यति एयरलाइंस के विमान से जुड़ी एक दुर्भाग्यपूर्ण घटना घटी। आईएलएस उपकरण अंततः 23 फरवरी को स्थापित किया गया था। हालांकि, हवाई अड्डे का उद्घाटन 1 जनवरी को प्रधान मंत्री पुष्प कमल दहल प्रचंड द्वारा किया गया था। यति एयरलाइंस का एक विमान पहले 15 जनवरी को हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।दुर्घटना की जांच कर रही सरकार की जांच समिति के प्रारंभिक निष्कर्षों से पता चला कि विमान दुर्घटना का प्राथमिक कारण दोनों इंजनों में प्रोपेलर ब्लेड का विचलन नहीं था, जो 90 डिग्री के कोण पर बना हुआ था। इसके अलावा,  खुलासा किया गया कि आईएलएस उपकरण दुर्घटना होने के बाद ही सक्रिय हुआ था। आईएलएस सुरक्षित लैंडिंग की सुविधा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, खासकर प्रतिकूल मौसम की स्थिति में।