भारत की जुगाड़ मानसिकता की खामियां

जुगाड़ एक ऐसा शब्द है जो सीमित संसाधनों का उपयोग करके समस्याओं के नवीन और त्वरित समाधान की भावना का प्रतीक है। यह चुनौतियों पर काबू पाने के लिए अपरंपरागत और अक्सर तात्कालिक समाधान खोजने के बारे में है, जो लचीलेपन और संसाधनशीलता की मानसिकता को दर्शाता है। जुगाड़ अक्सर उपलब्ध संसाधनों का सर्वोत्तम उपयोग करके आश्चर्यजनक रूप से प्रभावी परिणाम देता है। 

2011 में नवी राडजौ, जयदीप प्रभु और सिमोन आहूजा के हार्वर्ड बिजनैस रिव्यू लेख में, जुगाड़ को भारत की जटिलताओं के लिए एक मारक के रूप में वर्णित किया गया है जो अत्यधिक संसाधन बाधित और विविध वातावरण में एक समाधान, नवप्रवर्तकों को किफायती, टिकाऊ उत्पाद और सेवाएं बनाने के लिए प्रेरित करता है। हालांकि, जुगाड़ तात्कालिक समाधान तो दे सकता है, लेकिन दीर्घकालिक सफलता के लिए यह हमेशा आदर्श नहीं होता है। वास्तव में जो काम करता है वह एक संतुलित दृष्टिकोण है जिसमें सरंचित, टिकाऊ समाधानों के साथ-साथ जुगाड़ की चपलता और रचनात्मकता भी शामिल होती है। 

इस संतुलन में नवाचार, योजना और अनुकूलनशीलता शामिल है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि अल्पकालिक जरूरतें और दीर्घकालिक व्यवहार्यता दोनों पूरी हों। सरंचित समस्या-समाधान दृष्टिकोण के साथ जुगाड़ की भावना अक्सर अधिक मजबूत और स्थायी समाधान की ओर ले जाती है। 12 नवंबर को यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग सुरंग ढहने से 41 श्रमिक फंस गए और वे एक खतरनाक स्थिति में आ गए, जिनके बचाव के लिए नवीन समाधान की आवश्यकता थी। बचाव प्रयासों को मशीनरी संबंधी समस्याओं के कारण चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिससे श्रमिकों की सुरक्षा को लेकर चिंता पैदा हो गई। फिर भी, श्रमिकों को आवश्यक आपूर्ति भेजने के लिए 6 इंच का पाइप सफलतापूर्वक स्थापित किया गया, और उनकी मानसिक भलाई के लिए योजनाओं की रूप-रेखा तैयार की गई। 

प्रगति के बावजूद, विशेषज्ञों ने लंबे समय तक कारावास से संभावित आघात के बारे में ङ्क्षचता व्यक्त की। बचाव रणनीतियां विकसित हुईं, जिनमें ड्रिलिंग विकल्प और अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञों की भागीदारी शामिल थी, लेकिन समय सीमा अनिश्चित रही। यह घटना भारत की जुगाड़ मानसिकता का संकेत है, जो सुरक्षा लापरवाही और बुनियादी ढांचे की योजना में खामियों को उजागर करती है। इसके अतिरिक्त, चार धाम ऑल-वैदर रोड परियोजना का रणनीतिक विभाजन 53 छोटी परियोजनाओं में, प्रत्येक 100 कि.मी. से कम, अनिवार्य पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन को दरकिनार करता हुआ दिखाई दिया जो जुगाड़ की कार्रवाई का एक स्पष्ट उदाहरण है। 

आपातकालीन निकास, भू-वैज्ञानिक सर्वेक्षण और एक साथ सुरंग डिजाइन और निर्माण की कमी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में व्यापक कमियों को रेखांकित करती है। पर्यावरणीय प्रभावों और नाजुक इलाके के बारे में पर्यावरणविदों द्वारा उठाई गई चिंताओं को राष्ट्रीय सुरक्षा हितों के पक्ष में खारिज कर दिया गया, जो समग्र विचारों की कमी को दर्शाता है। यह त्रासदी अपर्याप्त योजना, लापरवाही और सावधानीपूर्वक योजना और सुरक्षा मानकों के पालन के बजाय अस्थायी समाधानों पर प्रणालीगत निर्भरता के परिणामों को उजागर करती है। अंतत: यह घटना भविष्य की आपदाओं को रोकने और सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए अधिक मजबूत, सुनियोजित बुनियादी ढांचे के विकास की तत्काल आवश्यकता पर प्रकाश डालती है। 

हिमालय जैसे नाजुक वातावरण में बुनियादी ढांचा परियोजनाएं आसपास के पर्यावरण को ध्यान में रखते हुए शुरू की जानी चाहिएं। इसमें संपूर्ण पर्यावरणीय प्रभाव आकलन करना, पर्यावरण के अनुकूल निर्माण विधियों का उपयोग करना और प्राकृतिक पारिस्थितिकी तंत्र में व्यवधान को कम करना शामिल है। पर्यावरण के नाजुक संतुलन का सम्मान करने से भूस्खलन, बाढ़ और अन्य प्राकृतिक आपदाओं के जोखिम को कम करने में मदद मिलेगी जो सुरंग स्थिरता से समझौता कर सकते हैं। सिल्कयारा सुरंग का ढहना कई नैतिक मुद्दों को उठाता है, जिनमें  सुरक्षा का नैतिक दायित्व शामिल है। इसमें संपूर्ण भू-वैज्ञानिक जांच करना, मजबूत सुरक्षा प्रोटोकॉल लागू करना और स्पष्ट आपातकालीन भागने के मार्ग प्रदान करना शामिल है। श्रमिकों का शोषण  परियोजना में शामिल श्रमिक हाशिए पर रहने वाले समुदायों से हैं और अक्सर शोषण और अनुचित श्रम प्रथाओं के अधीन होते हैं। 

मानव जीवन पर आॢथक हितों को प्राथमिकता देने के लिए चार धाम महामार्ग परियोजना, सड़क परियोजना के तहत सुरंग का निर्माण किया गया था, एक प्रमुख बुनियादी ढांचा पहल है जिसका उद्देश्य उत्तराखंड में पर्यटन और आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है। नियामक निरीक्षण की विफलता से निर्माण परियोजनाओं की निगरानी और सुरक्षा नियमों को लागू करने के प्रभारी अधिकारी परियोजना की पर्याप्त निगरानी करने में विफल रहे। इस विफलता ने उचित सुरक्षा उपायों के बिना सुरंग निर्माण की अनुमति दी, जिससे त्रासदी में योगदान हुआ। हालांकि 17 दिनों के गहन प्रयासों के बाद 41 श्रमिकों का सफल बचाव सराहनीय है, लेकिन इससे आत्मसंतुष्टि नहीं होनी चाहिए या अस्थाई समाधानों का समर्थन नहीं करना चाहिए।-हरि जयसिंह